首页

日本BYD系列视频

时间:2025-05-30 11:09:28 作者:第二届海峡两岸中华文化峰会开幕 台湾嘉宾:文化的力量永远超越政治 浏览量:10473

  【环球时报-环球网报道 记者 陈子帅 李炫旻】据外媒报道,在中欧双方的沟通努力下,欧盟对中国电动汽车加征关税的投票已经推迟至10月。目前,中国代表仍在布鲁塞尔继续谈判。德国、西班牙、匈牙利等欧盟成员国的官员已经表态,反对欧盟加征关税的做法,认为这或将引发不必要的贸易战。欧盟经济学家、比利时根特大学教授鲁迪·阿努特27日接受《环球时报》记者采访时表示,贸易摩擦的解决办法不应是封锁市场,而是找到合作的途径。

  “从经济学家角度来看,如果欧盟对中国电动汽车加征关税,这种保护主义做法会使得(欧洲本土)企业变得懒惰。如果不开放市场,不让企业面对激烈竞争,短期内可能对欧洲工业来说是一件好事,但长远来看,这会使其失去竞争力。”阿努特这样解释称。

  阿努特曾担任过比利时内阁官员,也是研究欧盟政策制定的经济学家。他告诉记者,中欧在汽车工业中的合作非常重要。回顾过去,2004年时,比利时有7家汽车组装公司,人均汽车产量是整个欧洲最高的。但后来,有6家公司都离开了,唯一剩下的就是由中国汽车公司吉利集团接手的沃尔沃比利时工厂。

  “我们都看到中国公司接手前,沃尔沃的损失有多惨重,但十多年过去了,今天的沃尔沃凭借快速创新以及设计制造,获得了巨额利润。这在欧洲人看来,是难以置信的。”这名欧盟经济学家表示,“我想说,多亏了中国,否则(比利时汽车产业)可能就会失去一切。”公开资料显示,沃尔沃比利时工厂是比利时最大的整车生产企业,自中企接手后,该厂产量稳步增长。

  目前,阿努特正与一批比利时企业家在华访问,寻求同中国扩大合作,这也是他第七次访问中国。阿努特认为,欧洲不能没有工业。现在一些欧洲国家的工业占GDP比重仅有15%,剩下85%多为服务业,这是不可持续的模式。“我们为什么不鼓励中国公司到欧洲投资兴业呢?就像现在中国和匈牙利在汽车工业领域的合作那样。”他表示,中国制造业总产值占全球的比例高达35%,“事实是,如果你想做生意,就必须要与中国的供应商、客户合作。”

  阿努特对记者表示,贸易摩擦的解决办法不应是封锁市场,而应是找到合作的模式。寻求合作的最佳方式是双方坐在一起,共同商讨。他同时表示,我们过去经历了一段美好的、自由贸易的全球化时期,未来,我们也要避免全球化走到尽头,要实现一种“更聪明的全球化”。

  在新中国成立75周年之际,阿努特也向《环球时报》记者讲述了他眼中的中国变化。“中国的高科技令人瞩目,但就我个人而言,中国最重要的、堪称革命性的变化,是通过经济增长使数以亿计的人摆脱了贫困。”阿努特说,尽管中国还面临着一些挑战,但如今中国正在坚持扩大内需,帮助低收入群体生活得更好。

  【环球时报-环球网报道 记者 陈子帅 李炫旻】据外媒报道,在中欧双方的沟通努力下,欧盟对中国电动汽车加征关税的投票已经推迟至10月。目前,中国代表仍在布鲁塞尔继续谈判。德国、西班牙、匈牙利等欧盟成员国的官员已经表态,反对欧盟加征关税的做法,认为这或将引发不必要的贸易战。欧盟经济学家、比利时根特大学教授鲁迪·阿努特27日接受《环球时报》记者采访时表示,贸易摩擦的解决办法不应是封锁市场,而是找到合作的途径。

  “从经济学家角度来看,如果欧盟对中国电动汽车加征关税,这种保护主义做法会使得(欧洲本土)企业变得懒惰。如果不开放市场,不让企业面对激烈竞争,短期内可能对欧洲工业来说是一件好事,但长远来看,这会使其失去竞争力。”阿努特这样解释称。

  阿努特曾担任过比利时内阁官员,也是研究欧盟政策制定的经济学家。他告诉记者,中欧在汽车工业中的合作非常重要。回顾过去,2004年时,比利时有7家汽车组装公司,人均汽车产量是整个欧洲最高的。但后来,有6家公司都离开了,唯一剩下的就是由中国汽车公司吉利集团接手的沃尔沃比利时工厂。

  “我们都看到中国公司接手前,沃尔沃的损失有多惨重,但十多年过去了,今天的沃尔沃凭借快速创新以及设计制造,获得了巨额利润。这在欧洲人看来,是难以置信的。”这名欧盟经济学家表示,“我想说,多亏了中国,否则(比利时汽车产业)可能就会失去一切。”公开资料显示,沃尔沃比利时工厂是比利时最大的整车生产企业,自中企接手后,该厂产量稳步增长。

  目前,阿努特正与一批比利时企业家在华访问,寻求同中国扩大合作,这也是他第七次访问中国。阿努特认为,欧洲不能没有工业。现在一些欧洲国家的工业占GDP比重仅有15%,剩下85%多为服务业,这是不可持续的模式。“我们为什么不鼓励中国公司到欧洲投资兴业呢?就像现在中国和匈牙利在汽车工业领域的合作那样。”他表示,中国制造业总产值占全球的比例高达35%,“事实是,如果你想做生意,就必须要与中国的供应商、客户合作。”

  阿努特对记者表示,贸易摩擦的解决办法不应是封锁市场,而应是找到合作的模式。寻求合作的最佳方式是双方坐在一起,共同商讨。他同时表示,我们过去经历了一段美好的、自由贸易的全球化时期,未来,我们也要避免全球化走到尽头,要实现一种“更聪明的全球化”。

  在新中国成立75周年之际,阿努特也向《环球时报》记者讲述了他眼中的中国变化。“中国的高科技令人瞩目,但就我个人而言,中国最重要的、堪称革命性的变化,是通过经济增长使数以亿计的人摆脱了贫困。”阿努特说,尽管中国还面临着一些挑战,但如今中国正在坚持扩大内需,帮助低收入群体生活得更好。

【编辑:王超】
展开全文
相关文章
“青年养老”的概念火了,年轻人真的去乡下院子“养老”了吗?

在前期调研中,共富工坊发现部分山区存在小农户数量众多、种植规模较小且缺乏销售途径的情况,传统的销售方式难以适用于这些农户。基于此,共富工坊在瑞安、文成两地建立了25个助农点,并开始探索“移动直播间”这一创新模式。

华裔学者庄以仁:将旧时光“复刻”进虚拟空间

北京9月6日电 民建中央理论学习中心组学习(扩大)会议5日在北京召开。会议重点围绕深入学习领会习近平总书记关于调查研究的重要论述,结合民建调查研究工作实际,就如何提高调查研究能力进行学习交流。民建中央主席郝明金主持会议并讲话。民建中央常务副主席秦博勇,副主席孙东生、李世杰、沈金强、孙菊生、洪慧民、张文彤、程京、解冬谈学习体会,副主席司马红提交书面发言。

上半年全国消协组织共受理消费者投诉782794件

当天,全国人大常委会法工委在北京举行记者会。杨合庆在会上介绍说,能源是经济社会发展的基础性要素,能源安全事关经济发展、社会稳定、国家安全,是重大的全局性、战略性问题。按照党中央部署和十四届全国人大常委会立法规划、2024年度立法工作计划的安排,国家发展改革委、国家能源局起草了能源法草案,由国务院提请本次常委会会议审议。

浙江省委科技委亮相,省长担任委员会主任

2月19日,北京富力律师事务所殷清利律师表示,《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》是便民举措,系以牺牲有偿收费管理站点及运营方的经济利益为基础下的措施,在此情况下再让管理部门考虑所谓因其他因素导致超出免费时段而免费,势必产生另外一种不平等及一系列救济问题。所以在24点前设置“卡点”予以收费,是符合法律规章要求的行为,不仅合法而且合理。

西安街头响起非遗鼓乐 引人驻足欣赏

一是解决企业“不愿”的问题。也就是说多数企业或者说大多数企业不愿意自己的企业被举报,因为一旦被举报就很可能面临着执法处罚。建立这个机制就能够调动员工的积极性,主打是内部问题内部解决,内部矛盾内部化解,整个过程都是在企业内部进行。所以,这样就既避免了被举报、避免了被监管执法部门处罚,又保证了企业的安全,这正是企业最希望看到的。

相关资讯
热门资讯
女王论坛